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行贿令计划761万 内蒙古原副主席潘逸阳一审获刑20年

2019-05-22 02:37 来源:中华网

  行贿令计划761万 内蒙古原副主席潘逸阳一审获刑20年

  由于宝尊投资上述四项行为违反了《私募投资基金监督管理暂行办法》第十四条、第十六条、第二十四条、第二十五条的规定,广东证监局决定对其责令改正,给予警告,并处三万元罚款,对实际控制人徐璜明给予警告并处以两万元罚款,对高管周斌、王柏胜给予警告,并分别处以一万元罚款。格上理财研究中心表示,行业板块方面,大消费、新能源汽车、制造业等受到私募大佬的关注。

陕西证监局抽取了3家上市公司进行现场检查,分别为西安旅游、航天动力和中环装备。《指导意见》中规定,“重点针对资产管理业务的多层嵌套、杠杆不清、套利严重、投机频繁等问题,设定统一的标准规制,同时对金融创新坚持趋利避害、一分为二,留出发展空间”,“金融机构不得为其他金融机构的资产管理产品提供规避投资范围、杠杆约束等监管要求的通道服务”等。

  然而,在源乐晟资产正在运行且近期净值有更新的14只基金产品中,今年以来收益率全部为负,且有9只产品亏损率超过了10%。”他说。

  根据中国经济网记者了解,此前,源乐晟资产的业绩还是很优秀的,曾荣登2009年至2012年四年期阳光私募业绩冠军。产品规模公募基金单只基金的资产规模通常为几亿至几百亿元,股票池通常有几十至几百只股票。

广州珠江新城的一位私募基金经理则向界面新闻记者透露,他所熟悉的一家私募FOF,去年投了几家知名私募机构旗下的产品,其中大部分却都是亏损的。

  昨日晚间,伦敦现货黄金短线急挫,最低跌至美元/盎司,下跌美元,跌幅达%。

  对此有中介机构人士告诉《每日经济新闻》记者,私募的“壳转让”也较为复杂,股权还不能一次性变更。她叫刘一,今年30岁,在葫芦岛市经营一家瑜伽会馆并担任教练。

  新华网北京8月30日消息,国务院法制办30日就《私募投资基金管理暂行条例(征求意见稿)》公开征求意见,旨在进一步规范私募投资基金活动,保护投资者及相关当事人的合法权益。

  洪磊指出,《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》发布后,有市场机构对合格投资者标准产生顾虑,暂停了对私募基金的销售。对此有中介机构人士告诉《每日经济新闻》记者,私募的“壳转让”也较为复杂,股权还不能一次性变更。

  ”4月25日下午,睿策投资掌门人向第一财经发送了一份时间落款为4月13日的“产品清盘通知”。

  3月27日,中国证券投资基金业协会(下称“中基协”)发布《关于进一步加强私募基金行业自律管理的决定》(下称《决定》),采取四个方面措施,强化对私募基金的管理。

  女子走近观察这些兵马俑时,发现有一具兵马俑与其他兵马俑有点不同,颜色比其他兵马俑更深一点。2017年9月14日,证监会通报2017年私募基金专项检查执法情况,在83家被采取行政监管措施的私募机构名单中,宝尊投资位列其中。

  

  行贿令计划761万 内蒙古原副主席潘逸阳一审获刑20年

 
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无人机频繁干扰民航飞行 为何它不易被发现?

2019-05-22 01:19 来源:人民网科普
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一些人喜欢到人少空旷的机场放飞无人机,使无人机频繁闯入机场“净空区”,导致其干扰民航客机正常起降。

出行时,你是否屡遭航班晚点、延误甚至取消的困扰?在遇到这些突发情况时,你有思考过为什么航班会出现这些状况吗?今年4月14日以来,成都双流机场多次遭遇无人机干扰民航飞行事件,造成上百架航班备降、返航或者延误。原来放飞无人机也是影响飞机飞行的因素之一,那么,为何无人机不易被飞机雷达发现?还有哪些因素会影响飞机的正常飞行?哪些行为又会对飞行安全造成威胁呢?

为什么无人机不易被雷达发现?

一些人喜欢到人少空旷的机场放飞无人机,使无人机频繁闯入机场“净空区”,导致其干扰民航客机正常起降。

据新华网报道,民航客机在起降过程中速度极快,与任何物体发生碰撞都会造成严重后果。大多数无人机飞行高度低、体积小、速度慢,民航客机上的雷达较难发现,因此避让难度大。同时,飞机的无线电设备可能会受到无人机信号的干扰,危害飞行安全。

因此,相关部门不仅要加大法规的宣传普及力度,还要提前告知无人机操控者所拥有的各项权利和义务,一起有效减少飞行安全隐患。

雷电中的强电子流形成雷击影响飞行

雷雨天气对飞机的正常飞行也会有影响。据《科技日报》报道,在雷雨天气,雷雨中的强电子流会形成雷击,从而损坏雷达罩、天线、风挡玻璃、机翼,导致机体被烧蚀。飞机使用了大量电子设备,特别是控制飞行状态的电子计算机,这些电子设备一旦被雷电破坏,会直接影响飞机的正常航行。

此外,飞机在雷暴中穿行会遇到强烈颠簸,还会造成机体结构变形,给乘客带来危险。最后,据新华网介绍,雷暴大风会带来下击暴流,飞机起飞或降落时如遇下击暴流,可能导致飞机坠毁。

飞机上电子设备的信号干扰飞行

飞机上电子设备的信号也会干扰飞机正常飞行。《民用航空飞行标准管理条例》中规定,在飞机上禁止使用便携式电子设备,其中包括飞行模式的手机。飞机上为何不允许使用飞行模式的手机?

首先,飞机在起飞和降落时会涉及到很多无线电设备,而手机的频率会干扰这些无线电设备的电磁波频率,从而造成驾驶员误操作。

其次,据《科技日报》报道,手机的飞行模式只是模拟了没网的状态。因此,即使手机处于飞行模式,也会产生电磁波和辐射,干扰飞机飞行,只不过干扰相对较低。

此外,不同的手机厂商对“飞行模式”的设置并不相同,尤其是制作成本比较低的手机技术标准不高,所以信号屏蔽效果并不好,产生的电磁波和辐射就会更大,这会对飞机的正常飞行产生较大的影响。(张泽英)

本文由空军指挥学院研究员、教授、博士生导师徐邦年进行科学性把关。

编辑: 刘婷
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